ドイツからの最新ニュース

友人であるドイツのモデルビルダー　ウーベ・シュナイダーが新しいニュースを送ってくれました。

彼が製作しました新しいアパッチの記事がローターマガジンに掲載されました。

私もかなり前にペーター・レイネスの好意で一度掲載された事がありますが、ローターマガジンはモデルビルダーにとっては掲載されることは非常に名誉な事です。

今回のウーベやペーターはローターマガジンの執筆の常連です。

本誌は、実機、モデルに限らずヘリコプターの最新テクノロジーの記事が満載されています。あいにくドイツ語なので詳細な理解は難しいのですがヘリコプターに関してドイツと日本のギャップを感じてしまう内容です。

今回はウーベ・シュナイダーのアパッチの記事が出ましたので彼から頂いた本機の写真が少しありますのでご紹介いたします。

下記に実際のウーベ氏の記事本文を張り付けておきます。

ドイツ語→英語→日本語なので所々正確ではないかもしれませんがご了承ください。

Boing Ah-64 Apache»100 Years Royal Netherlands空軍のデザイン«

昨年、e250という名前では、1：32のスケールでボーイングAH-64 Apacheのスケールモデルをリリースしました。私のモデルの建物の同僚であるアンディは、年の半ばにそれを購入し、私をテストするために送ってくれました。私がそれを送り返したかったとき、彼は彼が特別な塗料「100年王立オランダ空軍」のファンだと言った。インターネット上のソロディスプレイマシンの写真を見て、デザインが非常に魅力的であることがわかりました。すぐに、この外観で彼のアパッチをデザインするためにアイデアが生まれました。

1：48のスケールでRevellのプラスチックモデルがあり、これをオリエンテーションのために購入しました。指示によると、この場合、色は明るい灰色とオリーブの絵画を含む着色が実現されています。微妙さはデカールで適用されます。

Heli-Scale-Quality（Heli-Scale-Quality。De）は適切なデカールセットを提供し、BerndSchöllaは拡大バージョンを作成することに同意しました。 E250を測定し、スケールが約1：30であることがわかりました。 e250は、いくつかの次元でオリジナルのスケールから逸脱しているためです - 特にメカニックに対応するために。したがって、1：30スケールでデカールを注文しました。

彼らが到着したとき、私はオリーブ色のシリーズE250の新しい絵画の不必要なスクリーンプリントを削除し始めました。私はそれを薄いプラスチックを拭くことなく（ほぼ）nitroverの薄くなるだけでそれを手に入れることができました。それから私はライトグレーの後部を塗りました。これを行うには、事前に胴体を粉砕しなければなりませんでした。それにより、非常に広いリベットを元の高さの半分以下に磨きました。

それから私は高度のデカールから始めました。オレンジはかなりよく取り付けることができました。しかし、私は次のデカールにあまり満足していませんでした。白はオレンジを覆わず、リベットは空気を引き起こし続け、デカールに浸透しました。

私はついに高度線で黒と白のデカールを取り外し、黒い部分を直接塗りました。サイドタンにデカールをかけると、幅が広すぎて短すぎることに気付きました。これは、側面の春の切開がほとんど消えてしまったことを意味し、私は下の黒を覆い隠すべきでした。だから私はサイドタンに黒い春を完全に描いたが、真ん中にあるオレンジ色のストリップだけがデカールとして適用した。

リアブースの中央エリアの灰色も、デカールでは小さすぎました。オリジナルとE250の間の割合には、単に多くの違いがあります。後部の絵画がうまくいった後、残りを描くという決定が下されました。

そこで、私はついに胴体の他の部分、エンジンボックス、スタブ翼を塗り、オレンジをデカールとしてのみ塗りました。デカールが登場した場所で、各リベットをメスルペルで個別に削除しました。

結局、私はすべてをマットクリアコートで封印し、再びパーツをまとめました。元のアパッチのテールユニットの長いホイップアンテナに気付きました。これはモデルにも表示されるはずです。組み立てるときは、尾の内側の対応する場所に磁石を取り付けました。短いナイロンロッドと組み合わせた手の隙間の毛は、別の磁石に取り付けられた柔軟なアンテナをもたらしました。したがって、アンテナは輸送に取り外し可能です。

結果は、地面と空中の両方で見る価値があるモデルです。また：E250のX-shapeの特徴的な4葉の背面ローターも、ヘリスケール品質でも利用できます。

ウーベ・シュナイダー　記