2016年
2016年 · 11日 12月 2016
本日の作業。マセラッティの組み立て、Ferrari250GTOの下地とロッソコルサのペイント。206SP の下地と筋彫り。フォードJのベースホワイトペイントです。250GTOは、先日、桶川のホームサーキットに行った時にサーキットのオーナーが以前作った仕様がシンプル且つ新鮮でカッコ良かったので同一の仕様でペイントしてみました。
2016年 · 02日 12月 2016
４台のスロットボディー作業続行です。全てのデカールが貼終えて、現在クリヤーコート中です。やはりBVHのデカールと若干格闘致しましたが無事終了。クリヤー乾燥後、ポリッシュしない状態で一旦オーナーに返送してシャーシを取り付けて頂きます。従来はベースホワイト状態で返送していたのですが、その後の塗装作業が難しくなるため今回はクリヤーコートまで終了させての返送です。しかし、いつもの事ですが、シャーシセットされ帰ってくる車はとても綺麗に正確にシャーシ―セットがなされていて関心します。とてもきれいな仕事です。余談ですが、黄色いGT40を見ているとブルースリーを思い出してしまうのは私だけでしょうか？
2016年 · 28日 11月 2016
フォード他、４台の進捗です。ボディーのベースカラーをペイント後デカール貼。本日はエルバマクラーレンとポルシェ906が終了です。デカールですがBVHのデカールはとても割れやすく、又、古いデカールもその兆候が。そんな時はバルケッタのデカールリペア―を使っています。キャップに刷毛が付いていてデカールの上からアバウトに塗るだけです。乾燥後は村がなくなりデカールの割れ等は起こりません。勿論、被膜を作ってしまうのでデカールの切り込みは必要ですが、、、とても使いよいアイテムです。
2016年 · 22日 11月 2016
仕事で御殿場に日帰り出張の帰り道、私が所属する桶川のプライベートサーキットに立ち寄りました。なんと、サーキットのオーナーがすでタービンカーのシャーシ―にタイヤ、ホイールをセット完了しており、テスト走行させて頂く事ができました。遅くも、速くも無く、ちょうどいいスピードで実車らしい雰囲気で気持ちよく走行する事ができました。欲を言うならプラットアンホイットニーPT6のキ～ンというタービン音が出れば最高ですね。早くフルディスプレイしペイントしたタービンカーを走らせてみたいですね。
2016年 · 20日 11月 2016
フォード、エルバマクラーレン、カレラ６下塗り完了です。それぞれファンデーションイエロー、ピンク、ブルー、ホワイトを塗ったあとメディアムイエロー、ディープレッド、APブルー、ピュアホワイトを塗ります。ファンデーションカラーを塗ることで塗膜の薄いシャープに仕上げを目指します。
2016年 · 05日 11月 2016
昨日、秋田県での4日程の出張から帰宅しましたら、以前からrmクラフトさんにより開発して頂いておりましたタービンカー用シャーシの試作品が届いておりました。早速ボディにフィットさせてみたところ勿論ジャストフィット！実車とおりのXフレームを再現しておりますのでオフセットして着座しているドライバーコックピットや今後計画しているPT6ジェットエンジン搭載の追加工作も可能になりそうです。更にモーター、タイヤ、ホイール、ベアリング、ブラシガイド等のパーツは、私の所属しています桶川のサーキットコースのオーナーがこのキットにジャストなものを準備していただける事になりまして感謝が絶えません。私の目標でしたスロットカーらしくない高いクオリティーの良く走るタービンカーのミニカーが実現出来そうです。完成品ではサスペンションはセミグロスブラックにペイントして製作する予定です。それにしても繊細な仕上がりのこのｒｍクラフト製のシャーシは、他のタービンカーボディにもジャストにフィットするようで、すでに色々なボディをもたれている方には嬉しいシャーシになりそうです。
